Automatyczna linia sortująca do oddzielania tarcz aluminiowych
Automatyczna linia sortująca jest przeznaczona do separacji żelaznych i aluminiowych felg samochodowych. Jej wydajność wynosi 9 ton na godzinę.
Zarówno felgi aluminiowe, jak i stalowe są transportowane do kruszarki, gdzie są rozdrabniane do frakcji 50 × 50 mm.
Separacja metali odbywa się w trzech etapach:
- Etap 1 – wstępna separacja metali ferromagnetycznych przy użyciu bloku DND-AC Ms8 F JAGUAR umieszczonego nad przenośnikiem. Na tym etapie usuwana jest większość zanieczyszczeń ferromagnetycznych. Metale są automatycznie transportowane z przenośnika przez blok.
- Etap 2 – ostateczna separacja zanieczyszczeń ferromagnetycznych. Aby zapewnić maksymalną jakość separacji magnetycznej, zastosowaliśmy bębnowy separator magnetyczny wyposażony w najsilniejsze magnesy neodymowe. Bębnowy separator magnetyczny o średnicy 406 mm i długości 1000 mm jest idealny do wysokiej jakości separacji nawet najdrobniejszych zanieczyszczeń ferromagnetycznych.
- Etap 3 – separacja metali niemagnetycznych. Do usuwania metali niemagnetycznych (aluminium) z materiału obojętnego wykorzystuje się separator wiroprądowy z wirnikiem osadzonym mimośrodowo ECS – E 1000 BULL.
Przed separatorem metali niemagnetycznych znajduje się podajnik wibracyjny, który zapewnia idealne rozwarstwienie materiału, dzięki czemu separator prądów wirowych może skutecznie oddzielać metale niemagnetyczne.
Wydajność linii separacyjnej
9 ton/godzinę
Wynik
Materiał jest posortowany na dwie frakcje o wymiarach 50 × 50 mm:
- Aluminium
- Metale ferromagnetyczne
Linia sortująca składa się z następujących urządzeń
- Systemy trasnportowe
- Kruszarka
- Blok magnetyczny z automatycznym oczyszczaniem DND-AC Ms8 F JAGUAR
- Bęben magnetyczny zakryty MBZ 406 N 1000 GRIZZLY
- Przenośnik wibracyjny
- Separator magnetyczny do metali niemagnetycznych – Eddy current separator tj. separator wiroprądowy z wirnikiem zamontowanym mimośrodowo ECS–E 1000 BULL dla taśmy o szerokości 1000 mm
- Wykrywacz metali
- Konstrukcja stalowa
Jak się Tobą zaopiekujemy?
Zaopiekujemy się Twoim projektem od początku do końca. U nas nie kończy się na zamówieniu. Zaoferujemy Ci pełne wsparcie przez cały czas używania separatora.
1.
Przyjedziemy
2.
Zmierzymy i zaprojektujemy
3.
Wyprodukujemy na zamówienie
4.
Zainstalujemy
5.
Uruchomimy i przeszkolimy
6.
Zapewnimy autoryzowany serwis
Gwarantujemy wykonanie testów w ciągu 3 dni!
Upewnij się, że nasze urządzenie spełni Twoje oczekiwania!
Przetestujemy Twój materiał na naszych separatorach magnetycznych ZA DARMO!
Linia przeznaczona jest do w pełni automatycznego sortowania stalowych i aluminiowych felg kół po ich rozdrobnieniu. Jest zaprojektowana na wydajność 9 ton na godzinę, a wynikiem są dwie czyste frakcje metalowe — metale ferromagnetyczne i aluminium — o granulacji 50 × 50 mm. Stosowana jest w recyklingu metali nieżelaznych i żelaznych, gdzie kluczowe jest osiągnięcie wysokiej czystości frakcji wyjściowych.
Cały proces przebiega w trzech etapach separacji. Felgi aluminiowe i stalowe są najpierw rozdrabniane do frakcji 50 × 50 mm, a następnie przechodzą przez pierwotną separację magnetyczną metali ferromagnetycznych, końcową separację magnetyczną najdrobniejszych pozostałości ferromagnetycznych i na końcu separację wirowych prądów elektrycznych metali niemagnetycznych od materiału inertnego. Każdy etap jest zoptymalizowany tak, aby maksymalizować czystość uzyskanej frakcji.
W pierwszym etapie stosowany jest magnetyczny separator płytowy z automatycznym czyszczeniem DND-AC Ms8 F JAGUAR umieszczony nad taśmociągiem, który automatycznie usuwa większość zanieczyszczeń ferromagnetycznych bez konieczności obsługi. Drugi etap zapewnia osłonięty bęben magnetyczny MBZ 406 N 1000 GRIZZLY (średnica 406 mm, długość 1000 mm) wyposażony w magnesy neodymowe, który wychwytuje nawet najdrobniejsze pozostałości ferromagnetyczne i zapewnia maksymalną czystość frakcji aluminium.
Trzeci etap wykorzystuje separator prądów wirowych z ekscentrycznie osadzonym wirnikiem ECS-E 1000 BULL dla szerokości taśmy 1000 mm. Przed separatorem zamontowany jest podajnik wibracyjny, który dokładnie rozkłada materiał, umożliwiając separatorowi prądów wirowych skuteczne oddzielenie metali niemagnetycznych od inertnego pozostałości. Wynikiem jest czysta frakcja aluminium gotowa do dalszego przetwarzania.
Linia obejmuje systemy transportowe, kruszarkę, magnetyczny separator płytowy z automatycznym czyszczeniem DND-AC Ms8 F JAGUAR, osłonięty bęben magnetyczny MBZ 406 N 1000 GRIZZLY, przenośnik wibracyjny, separator prądów wirowych ECS-E 1000 BULL, wykrywacz metali i stalową konstrukcję. Wszystkie komponenty są zaprojektowane i wyprodukowane tak, aby niezawodnie współpracowały w ramach jednego zintegrowanego systemu.
Linia sortuje materiał na dwie frakcje wyjściowe o granulacji 50 × 50 mm: czyste aluminium i metale ferromagnetyczne. Obie frakcje są wartościowymi surowcami wtórnymi gotowymi do bezpośredniej sprzedaży lub dalszego przetwarzania w metalurgii. Zautomatyzowana praca bez ręcznego sortowania znacznie obniża koszty operacyjne i zwiększa rentowność procesu recyklingu.
Tak, wszystkie nasze linie sortujące projektujemy i produkujemy dokładnie na zamówienie, zgodnie z wymaganiami klienta — wydajnością, rodzajem materiału wejściowego, wymaganą czystością frakcji i przestrzennymi uwarunkowaniami zakładu. Zajmujemy się całym projektem od wstępnej oceny i projektu przez produkcję i instalację po uruchomienie, szkolenie obsługi i autoryzowany serwis.