Miotły magnetyczne MS FALCON dla lotnisk i powierzchni nieutwardzonych

Miotła magnetyczna MS FALCON służy do zbierania metalowych zanieczyszczeń (FOD – Foreign Object Debris) z rozległych powierzchni — gwoździ, śrub, drucików szczotek do zamiatania i podobnych przedmiotów. Najczęściej stosuje się ją na lotniskach w celu ochrony przed uszkodzeniem opon samolotów i zapobieganiem wciąganiu metalu do silników, a także na parkingach, terenach przemysłowych, punktach skupu surowców wtórnych, ścieżkach rowerowych i powierzchniach nieutwardzonych. Konfiguracja MS 6000 FALCON niezawodnie czyści pas startowy o szerokości 30 m i długości 2 km w zaledwie 15 minut.

Zamiatarkę dostarczamy w trzech szerokościach roboczych: MS 2000 (2 m), MS 3000 (3 m) i MS 6000 FALCON (6 m). MS 6000 to potrójny zestaw — trzy moduły MS 2000 połączone obok siebie — przeznaczony głównie do czyszczenia pasów startowych i rozległych powierzchni lotniskowych. Modele MS 2000 i MS 3000 to kompaktowe, lekkie miotły odpowiednie dla parkingów, terenów przemysłowych i powierzchni nieutwardzonych.

Wersja ferrytowa (1 600 G) zbiera metale przy maksymalnej prędkości roboczej 25 km/h. Wersja neodymowa (8 000 G) jest około 20% lżejsza i umożliwia pracę z prędkością do 45 km/h, co znacznie skraca czas czyszczenia dużych powierzchni. Szczegółowe porównanie natężenia pola magnetycznego w zależności od wysokości nad powierzchnią znajdą Państwo w dokumentacji technicznej.

Prześwit jest regulowany w zakresie 30–200 mm, dzięki czemu miotła sprawdza się nawet na nierównych powierzchniach — drogach z płyt betonowych (zbiera metale również ze szczelin między płytami), powierzchniach trawiastych i utwardzonych żwirem. Na lotnisku wysokość można zwiększyć podczas przejazdów drogami serwisowymi. Dzięki tylnemu rozmieszczeniu kół miotła wykorzystuje całą swoją szerokość roboczą.

Bez dodatkowego modułu wystarczy pociągnąć za dźwignie demagnetyzacji, magnesy przesuwają się do pozycji pionowej i zebrane metale same odpadają. Moduł EasyDemag automatyzuje ten proces: elektryczny mechanizm zasilany akumulatorem na dyszlu miotły umożliwia demagnetyzację jednym naciśnięciem przycisku lub pilotem bezpośrednio z kabiny pojazdu — operator nie musi wysiadać.

FOD Box to opcjonalny moduł, który zbiera opadające metale bezpośrednio do skrzynki — odpada konieczność zbierania metali z ziemi po demagnetyzacji. Podczas czyszczenia skrzynka jest zdejmowana z górnej części miotły, umieszczana pod nią i po napełnieniu wysypywana do kontenera. Poprawia również właściwości aerodynamiczne miotły i zwiększa siłę docisku przy wyższych prędkościach przejazdów między oczyszczanymi odcinkami.

Miotła jest wyposażona w demontowalne, regulowane urządzenie holownicze kompatybilne z samochodem osobowym, ciągnikiem, zamiatarką lub innym pojazdem — montaż jest szybki, a zastosowanie uniwersalne. Komponenty elektryczne i oświetlenie są zasilane z pojazdu holującego, zazwyczaj 12 V przez złącze 7-pinowe; na życzenie okablowanie dostosujemy do konkretnego pojazdu. Funkcja separacji nie wymaga zasilania, ponieważ miotła pracuje z magnesami trwałymi.