Dzisiaj
Czarne cząstki w oleju hydraulicznym: przyczyny, zagrożenia i skuteczne usuwanie
Skąd pochodzą cząstki metaliczne
Układ hydrauliczny to środowisko ciągłego ruchu, ciśnienia i tarcia. Metalowe mikrocząstki dostają się do oleju głównie z trzech źródeł:
- Zużycie elementów — trzpienie tłokowe, łożyska i zębatki pomp uwalniają cząstki o wielkości 1–50 µm przy każdym cyklu roboczym.
- Korozja — wilgoć wnikająca do oleju przez kondensację lub nieszczelne uszczelnienia tworzy drobne fragmenty ferromagnetyczne.
- Docieranie nowych komponentów — nowo zainstalowana pompa lub siłownik produkuje znacznie więcej cząstek zużycia w pierwszych setkach godzin pracy.
Efektem jest olej, który wygląda normalnie — ale pod mikroskopem przypomina drobne ścierniwo.
Dlaczego standardowa filtracja nie wystarcza i gdzie pomaga filtr magnetyczny
Większość układów hydraulicznych jest wyposażona w filtry mechaniczne o nominalnej filtracji 10–25 µm. Najgroźniejsze cząstki ferromagnetyczne mieszczą się właśnie w przedziale 1–10 µm — poniżej progu zatrzymania standardowego filtra. Prześlizgują się przez niego, nadal krążą i działają jak ścierniwo dokładnie tam, gdzie tolerancje są najwęższe.
Przepływowy filtr magnetyczny zainstalowany bezpośrednio w przewodzie hydraulicznym wychwytuje te ferromagnetyczne fragmenty bezpośrednio z płynącego oleju — niezależnie od ich wielkości. Pracuje w sposób ciągły, bez strat ciśnienia i bez zasilania elektrycznego.
Nie wiesz, które wykonanie filtra magnetycznego jest odpowiednie dla Twojego układu hydraulicznego? Skontaktuj się z nami.